-18x18.png)
-18x18.png)
Двигуни для побутових пилососів — оригінальні та сумісні мотори
У розділі «Двигуни пилососів» на MasterKit ви знайдете широкий асортимент моторних блоків для побутових пилососів. Ми пропонуємо оригінальні двигуни від виробників та універсальні мотори, сумісні з моделями LG, Samsung, Philips, Zelmer та іншими брендами.
При виборі мотора враховуйте такі характеристики:
-
Потужність (Вт) та напруга
-
Розміри корпусу, діаметр кріплення
-
Тип кріплень та конфігурація проводки
-
Сумісність з моделлю пилососа
Ми надаємо технічні характеристики, фото і допомогу консультантів. MasterKit гарантує прозорий обмін і повернення, а також доставку у всі області України.
Двигуни пилососів (порохотягів) є ключовим компонентом, який відповідає за їхню ефективність та продуктивність. Незалежно від різноманіття моделей – від компактних для домашнього прибирання до великих промислових установок – усі вони працюють завдяки двигуну.
Основний принцип роботи двигуна полягає в обертанні вакуумної турбіни, яка створює розрідження, що дозволяє всмоктувати пил, бруд або рідину. Двигуни можуть класифікуватися за різними параметрами, включаючи зовнішній вигляд, спосіб проходження повітря, а також кількість етапів (стадій) роботи.
Основні типи двигунів:
-
Проточні (прямоточні) двигуни: У цих двигунах повітря всмоктується через турбіну і проходить через обмотки двигуна, одночасно охолоджуючи їх. Такі двигуни використовують тільки для сухого прибирання, оскільки попадання вологи або бруду на обмотки може призвести до перегріву та виходу з ладу. В основному їх застосовують у побутових пилососах.
-
Байпасні двигуни: Повітря в байпасних моторах проходить через турбіну, але не контактує з електричними частинами двигуна. Охолодження забезпечується окремою вентиляційною системою. Ці двигуни використовуються у миючих пилососах, підлогомийних машинах, апаратах для хімчистки та водяних пилососах.
Різновиди байпасних двигунів:
- Периферичний: Повітря виходить через отвори по всій окружності мотора.
- Тангенціальний: Повітря всмоктується турбіною, обертається всередині та виводиться через бічний патрубок.
Стадійність двигунів:
Двигуни можуть бути одностадійними, двостадійними або тристадійними. Кількість стадій впливає на силу вакуумування: більше стадій – вищий ступінь вакууму, але при цьому зменшується об'єм потоку повітря через підвищений опір турбіни.
